KIERRÄTÄ AUTOSI MAKSUTTA
Kuusakoski Oy:n koko maan kattava, auktorisoitu ja ympäristösertifioitu
palveluverkosto ottaa vastaan ja käsittelee käytöstä poistettavat ajoneuvot
veloituksetta ns. romuajoneuvodirektiivin mukaisesti.
Vain ajoneuvon omistajalla tai omistajalta saadun luovutustodistuksen
esittäjällä on oikeus luovuttaa ajoneuvo romutettavaksi.
Vastaanottopisteessä ajoneuvon asiapaperit sekä rekisteröinti- ja tunnistetiedot
tarkastetaan ja sen omistajalle tai luovuttajalle annetaan romutustodistus,
jolloin omistajan vastuu ajoneuvosta päättyy.
Vastaanottopiste raportoi tiedon ajoneuvon vastaanotosta
ajoneuvohallintokeskus AKElle rekisteristä poistoa varten.
Romutusprosessi raportoidaan Pirkanmaan ympäristökeskukselle.
Kuusakoski toimii tiiviissä yhteistyössä autopurkamoiden kanssa,
jolloin käyttökelpoiset varaosat saadaan tehokkaasti hyödynnettyä uudelleen.
Kuusakoski Oy on Itämeren alueen johtava kierrätyspalveluihin
erikoistunut yritys, joka on kierrättänyt noin 2,5 miljoonaa ajoneuvoa
aloitettuaan teollisen autokierrätyksen vuonna 1972
Tulosta Valtakirja
Syyskuun alusta henkilö- tai pakettiauton omistajalla on ollut oikeus toimittaa vanha ajoneuvonsa kustannuksitta romutettavaksi. Hyväksytylle kerääjälle tai esikäsittelijälle toimitetusta ajoneuvosta annetaan omistajalle romutustodistus, joka on edellytys ajoneuvon poistamiseksi Ajoneuvohallintokeskus AKE:n ylläpitämästä ajoneuvorekisteristä.
Romuautoja koskevat määräykset
Syyskuun alusta voimaan astuneen romuajoneuvoasetuksen perustana on EU:n romuajoneuvodirektiivi. Sen mukaan romun tuottaja vastaa romuautojen vastaanotosta, käsittelystä, kierrätyksestä sekä näistä toimista aiheutuvista kustannuksista. Suomessa tuottajavastuun velvoitteet kuuluvat autojen maahantuojille. Ne ovat antaneet tehtävän Suomen Autokierrätys Oy -nimiselle yhtiölle, jonka toimitusjohtajana toimii autojen maahantuojien yhteistoimintaorganisaation Autotuojat ry:n toimitusjohtaja Pekka Puputti.
Suomen Autokierrätys Oy hoitaa automaahantuojien puolesta näiden tuomien autojen romutusvelvoitteet. Yritys rakentaa parhaillaan lain vaatimaa kierrätysratkaisua, jossa pyritään mahdollisimman tehokkaasti hyödyntämään jo olemassa olevaa järjestelmää.
Romuajoneuvodirektiivi edellyttää, että tuottaja vastaa 1.7.2002 jälkeen rekisteröityjen henkilö- ja pakettiautojen kierrätyksestä sekä sitä ennen käyttöönotettujen autojen kierrätyksestä vuoden 2007 alusta alkaen. Suomessa maahantuojat vastaavat 1.9. alkaen myös ennen 1.7.2002 käyttöönotetuista autoista.
Direktiivi velvoittaa autojen maahantuojaa vastaamaan vain omista autoistaan. Suomessa maahantuojat vastaavat kuitenkin myös sellaisista autoista, joilla ei ole maahantuojaa Suomessa. Uuden kansallisen lainsäädännön myötä autojen kierrätys on Suomessa laajuudeltaan Euroopan kärkitasoa.
Kierrätysvaatimukset tiukentuvat
Nykyisin hyödynnetään Suomessa romutettavasta autosta varsin suuri osa, noin 75 prosenttia sen painosta. Uudelleenkäytön ja kierrätyksen osalta vuoden 2006 vaatimus on 80 prosenttia ja vuoden 2015 vaatimus 85 prosenttia. Hyödynnettävä osuus kuitenkin nousee, sillä vuoteen 2006 mennessä 85 prosenttia romuautosta on hyödynnettävä ja uudelleenkäytettävä. Osuus nousee vuoteen 2015 mennessä 95 prosenttiin.