Nordic Challenge Cup Keimolassa 24.8. 1969

Keimolan ensimmäinen prototyyppien kisa oli Nordic Challenge Cup (NCC) vuonna 1969. NCC -sarja oli kolmen kisan minisarja: Keimolassa 24.8. 1969, Ruotsin Anderstorpissa 31.8. 1969 ja Mantorpissa 14.9. 1969
Sarjan esikuva oli Pohjois-Amerikassa ajettu Canadian American Challenge Cup, Can-Am.
Jo seuraavana vuonna NCC:n korvasi prototyppien EM-kilpailusarja Interserie. Interserie tunnettiin myös lempinimellä ”Euroopan Can-Am”. Sarjoissa nähtiin samaa kalustoakin.

NCC- Keimolan kisassa oli hankalaa, sillä järjestäjien ja kuskien välillä menivät sukset sen verran ristiin, että mukana nähtiin vain 3 kuljettajaa: Leo Kinnunen ( Porsche 908 ) Hans Laine ( Porsche 906 ) ja Jochen Rindt (Porsche 908 ). Muut 10 kuljettajaa jäivät varikolle. -

Tässä kuvaparissa on koko Keimolan NCC-kisan joukkue.. Kuvat on otettu BP-katsomosta

Vasemmalla Hans Laine Porsche 906:lla, joka oli kyllä urheiluauto, muttei sentään protoluokkaa. Perässä varvaa Jochen Rindt Porsche 908:lla Laine jäi ilman tulosta.   Niin jäi yleisökin, vaikka täytelähtöinä ajettiin myös F3-kisat.
Keimolan kuva ei ole teknisesti kovin onnistunut, mutta tältä Porsche 906 näyttää saksalaisessa autoliikkeessä (alla)

Leksa Kinnunen ahdistelee Jochen Rindtiä samanlaisella Porsche 908:lla.   Kinnunen pani Rindtille hyvin kampoihin. Hiekalla käynti merkitsi Kinnuselle pelin menettämistä ja Rindt vei voiton.
(Kuvat Y. Talvitie)

Jochen Rindt Porsche 908 -   Keimolan NCC:ssä

Täytelähdön F3:sia. Kuva: Kai Saarto


Vasemmalla Hans Laine Porsche 906:lla, joka oli kyllä urheiluauto, muttei sentään protoluokkaa. Perässä varvaa Jochen Rindt Porsche 908:lla Laine jäi ilman tulosta. Niin jäi yleisökin, vaikka täytelähtöinä ajettiin myös F3-kisat. Keimolan kuva ei ole teknisesti kovin onnistunut, mutta tältä Porsche 906 näyttää saksalaisessa autoliikkeessä (alla)	Leksa Kinnunen ahdistelee Jochen Rindtiä samanlaisella Porsche 908:lla. Kinnunen pani Rindtille hyvin kampoihin. Hiekalla käynti merkitsi Kinnuselle pelin menettämistä ja Rindt vei voiton. (Kuvat Y. Talvitie) Jochen Rindt Porsche 908 - Keimolan NCC:ssä

Alla tunnelmaa Keimolan NCC-ajojen vilttiketjusta - Klikkaa kuvia suurentaaksesi
copyright by Kai Saarto


	NCC-Keimola David Piperin Lola T 70 (ei osallistunut) Pällistelijöiden määrästä päätellen tuohon aikaan ei vielä varikkopassia tunnettu?
	NCC-Keimola Gosselinin ja Piletten (B) Alfa Romeo 33:t (eivät osallistuneet)
	Lola T70 (ei osallistunut)
	Lolat lähdössä (kotiin ..?) Suomen kupruiset tietkään eivät haittaa, sillä Lola T70:ssä on varapyörä kätevästi peräkontissa!
Kuvassa oikealla pilkistää ilmeisesti Laineen Porsche 906:n nokka

Leo Kinnunen voitti muut NCC:n kaksi osakilpailua, jotka ajettiin täydellä miehistöllä.
Samalla Kinnunen voitti koko Cupin.
Kaikki Nordic Challenge Cup 1969 tulokset löytyvät websaitista:

http://www.wspr-racing.com/results/nordic/nordic1969.html

1.round :    Keimola
2.round :    Mantrop Park
3.round :    Anderstorp
Keimola, SF                        24.8.1969
1.round
Classified: 3
FL: Jochen Rindt                    Porsche 908   1:16,300   155,7   km/h
Pos. NO Driver / Nationality        Car                         Entrant                     Laps Time/Retired       Group          Practice
    Classified:
1.   - Jochen Rindt / A             Porsche 908                 Esc. CS                                                        1.
2.   - Leo Kinnunen / SF            Porsche 908                 A. A. W.
3.   - Laine                        Porsche 906
    In entry list only:
       - Taylor                       Lola T70
       - Müller / CH                  Lola T70
       - Gregory / USA                Lola T70
       - Norinder / S                 Lola T70
       - Redman / GB                  Lola T70
       - Broström / S                 Porsche 908
       - Piper / GB                   Porsche 908             008
       - Soler-Roig / E               Porsche 908
       - Gosselin / B                 Alfa Romeo 33
       - Pilette / B                  Alfa Romeo 33