Keimolan Rallicross
 

Lajiuutuus rallicross, jossa ajettiin sekä maastossa että asfaltilla toi uutta puhtia rapistuvan Keimolan talouteen.   Jo  Keimolan ensimmäinen RC-kisa  6.6. 1974 ajettiin EM-osakilpailuna.  Seuraavana vuonna ajettiin EM-kisan yhteydessä myös kotimainen Teboil-cross. Katsojia oli n 7500.  Seuraavana vuonna Keimolan EM-osakilpailussa oli jo 12 000 katsojaa, mikä ylitti selkeästi  Keimolan  tuon ajan ratakilpailujen katsojamäärät. Rallicrossin EM-kuskit ajoivat lähes  40 kisaa vuodessa. Kalusto oli kirjavaa, mutta vähitellen tässäkin lajissa raha alkoi ratkaista:  350-hevosvoimaiset Porschet ( Carrerat ja 911) ja Lanciat alkoivat jyllätä.

RC-sääntöjen mukaan asfaltti/maasto-osuuksia piti olla vähintäin 40%  ja enintään 60%.  Oheiseen kuvaan on piirretty punaisella ne maasto-osuudet, jotka ovat vieläkin näkyvissä. Keltaisetviivat ovat  asfalttiosuuksia.

Keimolan RC-rata oli rakennettu  pikkulenkin sisään.   Maasto-osuus  vaihteli eri vuosina ja eri kisoissa.   Ensimmäinen RC-rata  1974 osoittautui liian pitköksi ja sitä lyhennettiin seuraavaan kisaan.  Kuvista  ei voi selkeästi päätellä miten reitti tarkkaan ottaen meni.   Lähtöpaikka sijaitsi joka tapauksessa  pääkatsomon edessä  ja lähtö tapahtui normaalia ajosuuntaa vasten.   RC-lähtöalueen pitkät  lähtäviivat ovat näkyvissä vielä nykyisinkin.

Kilpailijat esiteltiin panemalla heidät istumaan autonsa  katolle. Sama kulkue toistui Keimolan RC-kisoissa  monta kertaa
Klikkaa tästä LÄHTÖLUETTELO
 

Kilpailijajoukko esittelyssä tulossa ylös Saunalenkin kaarteesta.  Aidan takana näkyvä P-alue ei kuulunut moottoristadionin alueeseen,  ilmeisesti se oli vuokrattu kisaa varten?

Cees Teurlings (NDL) VW-1302.  Perässä Åke Andersson (SWE)

 

Edessä Matti Kangas kuplakorisella Porschella, takana Ruotsin Per Eklund Saab 96:lla.	Kotimaisessa Teboil-Crossissa  kalusto oli maanläheisempää. Kuvassa pääsuoralta varikkosuoralle kurvaavat heti lähdön jälkeen (RC-lähtö tapahtui  4 auton erissä, pudotuskisana)  Jouko Kallio, Fiat 128 Coupe, Tapio Pinomäki VW-1302,  Hannu Jokirinne, BMW 2002 ti ja Antero Laine Saab 96 V4.
	Matti Kangas ja kenkätehtaan sponsoroima "FINN LORD" Porsche (!) varikkosuoran kaarteessa. Tästä alkoi ensimmäinen maasto-osuus.

.....1977 - Keimola RC (kaikki RC-77 kuvat: Copyright  Pirjo Kivistö)

Kisa tuntematon,   mutta todennäköisesti tässäkin on  kysymys  EM-rallicrossista .
Kuvista löytyy nimittäin kaksikin tallia (tai sponsoria)  Memphis Team AUT ja putkifirma "A Hak" NED) jotka olivat mukana edellä olevan 1975 EM-rallicrossin lähtöluettelossa.
 

Memphis-Lanciassa on syvään uritetut RC-renkaat.  Ja mekaanikkoja kuin F1-varikkostopissa....

Tässäkin kisassa ajajat esiteltiin perinteiseen tapaan. Katolla istumassa itse Timo Mäkinen, ensimmäinen "Flying Finn"	Ilmetty Keke Rosbergin  kaksoisolento? Vasta kuvan suurentaminen osoittaa, ettei Keke sentään ollut  vaihtanut rallicrossiin....
Porsche 911 - ilmeisesti menossa BP-kaarteeseen	Comet-mainospylväs sijaitsi Nesteen kaaren edessä pääsuoran vieressä ja Lada-mainokset sen takana. Kuvassa myllätään siis jossain BP-katsomon edessä,  kameratornin  lähellä.
RC-maastoreitille oli rakennettu keinomäki. Escortin (23) nokan takana häämöttää  VW-katsomo, joten paikka on Curren kurvien tienoilla  - Takana lentää Fiat 128 Coupella Timo Mäkinen (31).
	Yleisöä on päästetty aivan rata-alueen lähelle.  Keimolassa turvatoimet eivät muutenkaan vastanneet  nykyajan vaatimuksia.  Esimerkiksi koko  VW-katsomo sijaitsi vain 20 m päässä ajoradasta ja aivan ajolinjalla (kts. kartta).  Onneksi kukaan ei koskaan ajanut VW-kaarretta pitkäksi....

Varikkosuoran jälkeen (puskien takana oikealla) tultiin maasto-osuudelle, jolla kuvaaja on seissyt.  Osuus  myötäili varikkokaarteen ulkoreunaa. (kuva J.D.)	Pääsuoralle tuleva osuus keväällä. 2002.  Kisasta riippuen autot tulivat tai menivät maastoon   pääsuoralta tässä kohtaa.   Metsää on harvennettu    (kuva M.A)

Lisää Keimolan RC-kuvia vuodelta 1978 -   on sivulla "Keimolan viimeinen kesä"  Klikkaa viereistä  kansilehteä!

Pääsivulle