Vapaavalon kytkentä

AX:n moottorissa on paikka vapaavalolle, mutta sitä ei ole kytketty mihinkään. Onneksi se on melko yksinkertainen toimenpide. Ihan aluksi kannattaa testata kytkimen toimivuus. Liitä yksi johto kytkimeen (sijaitsee koneen takaosassa eturattaan lähellä ja toinen esim. mittarivalon plus-johtoon(ruskea johto). Kytke molempien johtojen päihin 12 V:n polttimo ja käynnistä moottori. Vaihteen ollessa vapaalla valon pitäisi palaa. Jos valo ei pala, kytkit johdot väärin, liitoksissa on kontaktihäiriö tai kytkin/polttimo on rikki.

Seuraava vaihe on asentaa merkkivalo. Mittaristossa on valmiiksi paikat neljälle merkkivalolle. Ota vaijerit ja mittaristo irti, avaa mittaristo ja ota haluamasi paikan tulppa irti. Vapaavalon pitäisi näkyä mittaristosta, ja tämän voi tehdä ainakin kahdella tavalla : joko tekemällä reikä etupaneeliin tai asentamalla tarpeeksi tehokas polttimo, jonka valo loistaa etupaneelin läpi.

Reiän tekemisessä mittariston mustaan etupaneeliin on yksi ongelma : jos poraat, etulasi särkyy helposti ja joudut tekemään uuden. Jos vain on käytettävissä sopivan kokoinen lasinpala ja lasileikkuri sekä näppärät sormet, tämä on paras vaihtoehto. Riko vanha lasi heti kättelyssä ja poraa reikä sekä viimeistele sen reunat viilalla. Seuraavaksi leikkaat sopivan lasinpalan ja kiinnität ja tiivistät sen esim. silikoonilla. Jos haluat valosta kirkkaan sijasta värillisen, voit liimata etupaneeliin reiän päälle värillisen piirtoheitinkalvon (saa askarteluliikkeistä). Asenna mittariston tekninen osa kiinni ja osta 12 V:n polttimo. 2 W:n tehoinen riittää, jos olet porannut reiän, mutta jos jätit alkuperäisen lasin rauhaan, kannattaa hankkia suurempitehoinen polttimo. Osta tai tee polttimolle kanta, joka pitää sen tukevasti kiinni. Myös ledejä sopivalla etuvastuksella (12voltille noin 350-400ohm, tai vieläkin suurempi, jotta kestää jännittepiikkejä) voi käyttää.

Vedä polttimosta päällystetyt johdot kytkimeen ja mittarivalon plusjohtoon (kiinnitys "ryöstäjällä"). Kiinnitä kytkimeen menevä johto tarpeeksi monesta kohtaa runkoon, jotta johto on huomaamaton eikä lähde irti. Tässä vaiheessa testaat vielä, että valo toimii, ja kokoat mittariston sekä kiinnität vaijerit.