Sytytystulppa

Oikealla sytytystulpalla hidastat koneen ja pakoputken karstoittumista ja ehkäiset liiallisista lämpötiloista johtuvia kiinnileikkautumisia.

AXuun käy parhaiten NGK:n B*ES tulpat joissa * on tulpan lämpöarvo; mitä pienempi sen kuumenpi tulppa on ja mitä suurempi niin sen kylmempi! Jos moottoria on viritetty, moottori kuumuu huomattavasti enemmän mitä vakiona joten on paikallaan vaihtaa kylmempi tulppa jolla voit estää reiän palamisen männän lakeen. Vakiotulppahan on lämpöarvoltaan 6, joten viritetyssä koneessa on paikallaan hieman viileämpi tulppa, esim B7ES tai rankemmilla virityksillä B8ES, tai jopa B9ES.

Oikean tulpan löytämiseen on hyvä ostaa muutama lämpöarvoltaan erilainen tulppa joita sitten kokeilee. Kokeile ensiksi mahdollisimman kylmällä tulpalla, jos tämän kärki on kostea niin tulppa on liian kylmä. Kokeile aina vain lämpimämpää tulppaa kunnes kostuminen häviää. Jos kokeilit liian kuumaa tulppaa, sen kärki on kuiva ja siinä on ehkä myös pallomaisia muodostumia. Käytä mielummin kuitenkin liian kylmää kuin liian kuumaa koska kylmästä tulpasta aiheutuu vain karstoittumista, kun taas liian lämmin tulppa voi pahimmassa tapauksessa tuhota männän ja sylinterin.

Tulppien hinnat liikkuvat liikkeestä ja tulpan ominaisuuksita riippuen eurosta pariin kymppiin. MP-liikkeissä tulpat ovat kalleimpia (10e/kpl!). Ns. halpahalleista ei välttämättä löydy aivan heti oikeaa tulppaa mutta yleensä se kuitenkin löytyy!