| Yleistä * Viritys * Tuning * Huollot&korjaus * Muuta * Kuvia * Osta/myy * Vieraskirja |
|
Kannen laskeminen Nämä ohjeet pätevät myös sylinterikannen kierouden korjaamiseen eli tasohiomiseen Kun kantta laskee, puristuspaine nousee palotilassa eli sitä suuremmalla voimalla laajeneva palava seos työntää mäntää alas! Kantta voi laskea koneistamolla, jossa se tulee varmiten ja tarkimmiten laskettua. Homman voi tehdä myös itse ja se tulee myös halvemmaksi (koneistamolla 20eurosta ylöspäin, itse tehtynä hiomapaperin hinnasta riippuen 2-10e), tosin itsetehtynä homma on paljon hitaampaa ja hieman epävarmempaa mutta täysin mahdollista. Kantta voi laskea n.1mm, takuuseen en mene mutta päättelen sen siitä kun PV:n kantta voi laskea 2mm ja siinä puristuspaine vakiona on 7,0:1 tai vanhemmissa 7,3:1 ja axussa paine on 8,1:1, mutta kannattaa kokeilla välillä ettei tule moottorivauriota! Painetta voi lisätä tiettyyn rajaan asti eli kannattaa kokeilla puristuspainemittarilla joka pistetään sytytystulpan reiästä kiinni. Rajattomastihan kantta ei voi laskea, eli siihen asti kunnes moottori alkaa "nakuttaa" 95E bensalla, tätä voi torjua käyttämällä korkea oktaavisempaa bensaa esim. 98:a joka tosin on hiukan kalliimpaa. Liian paljon laskettua kantta ei välttämättä 98-bensakaan pelasta, vaan moottori nakuttaa ja tuhoaa männän. Toisekseen liiallinen kannenlasku vaikeuttaa tiivisteiden paikalleen saantia. Elikkä tarvitset erittäin tasaisen pinnan, peilin tai paksun lasin, mikään kettiönpöytä tähän ei kelpaa ja tietenkin tarvitset hiomapaperia, tähän riittää ihan halpahalli laatuinen, itselläni maksoi 0,5e/arkki kun tasohioin kannen. Karkeusaste olisi jotain nro.120-250 kun aloitat, lopussa nro.600. Kumpaakin tarvitset pari arkkia. Kun hiot, hiomaliike tulsi olla edestakaista ja lopussa pyörittelevää. Tasohionnassa pinnan suoruutta voit tarkkailla kätevästi maalaamalla hiottavan pinnan tussilla jotta näet miten työ edistyy etkä hio vinoon, kun tussin jälkiä ei enää näy, olet hionnut oikein. Värjää tiivistepinta aina uudestaan kun vanha kuluu pois niin suoruudesta on olemassa edes jonkinlainen takuu. Pidä kannesta ja hiomapaperista tukevasti kiinni kun hiot! Kannen hiominen on melko hidasta hommaa joten elä hermoile, iltapuuhina puoleen tuntiin et kerkeä. Tiivisteen saat pysymäään kannessa vaikkapa tiivistemassa jota mälläät pikkuisen määrän tiivisteuraan. Annat kuivua pikkuisen aikaa jotta aineesta tulee sitkeää ja työntelet tiivisteen paikalleen.
|