Perän korotus

Jos AX:si profiili tuntuu vielä kuralipan katkaisemisen jälkeenkin liian matalta, voit korottaa perää. Ulkonäkö kohentuu aika paljon ja myös maavara kasvaa. Haittapuolia on tasan yksi, ja sekin aika pieni: maavaran myötä myös seisontajalka nousee, joten pysäköidessä pitää katsoa mihin AX:nsä jättää. Se nimittäin kippaa helposti pehmeässä maastossa jos se on liian kallellaan. Hitsaamalla pienen jatkon seisontajalkaan tästäkin vaivasta pääsee.

Perän korotus on loppujen lopuksi melko yksinkertainen toiminpide. Tosin samalla kannattaa maalata ainakin runko, koska hitsausten jälkeen osa maaleista on kärähtänyt ja uusi jousenpidike tarvitsee maalin päälleen, ettei korroosio(ruoste) iskisi siihen. Tähän projektiin tarvitaan sopiva rautapalikka, rälläkkä, hitsauslaitteet sekä tietenkin tarvittava määrä työkaluja että saat AX:si purettua tarpeeksi pieniksi osiksi.

Aluksi asetetaan koko mopo pukin päälle ja otetaan takalokasuoja ja istuin irti. Sitten löysätään jousi aivan herkimmilleen, avataan jousen alempi kiinnike ja kiskastaan jousi irti (alempi mutteri voi olla ruostunut kiinni). Seuraavaksi otetaan takapyörä irti sekä ketjut pois tieltä. Nyt avataan takahaarukan pultin mutteri ja otetaan pultti puslineen pois. Jos ongelmia tulee projektin aikana, ne tulevat todennäköisesti tässä vaiheessa. Jos haarukkaa ei ole koskaan irroitettu, puslat ovat varmasti ruostuneet todella kovaan kiinni, ja niille saa ihan tosissaan tarjota lekaa. Varo murjomasta itse mopon runkoa pultin päätä hakatessasi, pätevät ruosteenirroitusaineet auttavat! Pultteja saa aina uusia, AX:n runkoja ei niinkään helposti. Tässä vaiheessa otetaan takahaarukka kokonaisuudessaan irti.

Rälläkkä käteen ja vanha jousen kiinnike pois. Nyt tarvitset sopivan raudanpalan, josta teet alkuperäistä kiinikkettä vastaavan, mutta korkeamman ja kaksilla rei'illä varustetun version. Omani tehtiin samalla hieman alkuperäistä jämäkämmäksi. Alempi reikä kannattaa porata samalle kohdalle kuin alkuperäinen jotta jousituksen voi palauttaa alkuperäiseksi, ylempi muutamaa senttiä korkeammalle. Uusi kiinnike hitsataan kiinni ja lopputulos viimeistellään rälläkällä hiomalaikalla [kuva]. Haarukka maalataan pohjamaalilla ja sen jälkeen pintamaalilla pariin otteeseen päälle.

Kun maali on kuivunut yön yli, kasataan AX. Aloitat laittamalla haarukan ja jousen kiinni. Sitten vain kaikki muut osat kiinni ja testaamaan! Perän korotuksen jälkeen jousta on pidettävä aluksi aika pienellä säädöllä, kunnes jousi "tottuu" uuteen jännitykseen. Ennen korotusta jousen ollessa pienimmällä säädöllään se ei jaksanut edes nostaa perää ylös kuormittamattomana. Korotuksen jälkeen pienin säätö on aika hyvä, tarpeeksi jäykkä, mutta se myös joustaa hyvin kuten pitääkin.