На главную
 Ведалюб  Глас клио До потопа Взгляд из Хельсинки Архив Дискуссии

Другие статьи раздела:
Читая «листы дневника» Н.К. Рериха
В поисках истины
От кого мы произошли
Неслучайным встречным
Ах, вернисаж, ах, вернисаж!
Светлана Ларссон. Посвящается Земле
Русские вокруг балтики

Любовь к пешеходу

Я человек

Пешеходов надо любить. Пешеходы
составляют большую часть человечества.

И. Ильф, Е. Петров "Золотой телёнок"

Эту ходячую фразу великих сатириков знает каждый школьник. Но дальше лозунгов в нашей стране дело не пошло. Да и не удивительно: любовь чувство тонкое и индивидуальное. Оно не подчиняется приказам.

А главное: не разъяснили - каких пешеходов надо любить, а каких - совсем наоборот… И вот, из-за маленькой недоработки, пешеход у нас чувствует себя затравленным зайцем... Его преследуют везде: на оживлённых улицах больших городов и на тысячекилометровых трассах необъятной родины. Перекрёстки надо перебегать как под огнём противника, ожидая в любой момент наезда из-за угла или внезапной смены светофора. Каждый сидящий за рулём старается показать пешеходу его ничтожество - промчаться перед носом, прижать, забрызгать грязью. С каждым годом автомобилей становится всё больше, а внимания к пешеходу всё меньше.

Впрочем, чтобы выказать своё превосходство перед другим человеком не обязательно быть за рулём: можно - за прилавком, за стеклом конторского окошка или лучше всего - за начальственным столом в кабинете. Покупателей, посетителей и пассажиров у нас по традиции относят к категории пешеходов и тоже не любят!

Любовь по расчёту?

Очутившись в Финляндии, я сразу почувствовал непривычную атмосферу благожелательности и уважения ко мне в магазинах и учреждениях, в транспорте и на улицах. На меня не кричали, мне улыбались, мне уступали дорогу! Однако, искушённые в кознях рыночного капитала товарищи быстро разъяснили мне все эти явления как дьявольски хитрый расчёт. Оказывается, когда продавщица в магазине улыбается мне и желает хорошо провести выходные дни, ей за это платят деньги! Каждая улыбка и приветливое слово, заботливо завёрнутые покупки - дополнительная прибыль фирмы... "А тех, которые не улыбаются - увольняют через месяц без пособия!..."

Когда со мной вежлив и приветлив чиновник в любой конторе - это тоже лишь хитрость и расчёт: "Его уволят, если он будет грубить тебе, а ты пожалуешься. У них с этим строго - вон сколько безработных по улицам на скамеечках сидят!".

Так меня просвещали более опытные товарищи. С безнадёжностью в душе я бежал к закрывшему двери трамваю на остановке, не ожидая успеха. Но, маленькое чудо! Всякий раз меня ждали, двери раскрывались, что я принимал как знак дружеского расположения. "Ничего подобного, - толковали мне "знатоки", - чем больше пассажиров, тем выше доходы кампании, вот и всё, Опять голый расчёт!"

Любовь как нормативное требование стандартов

Я был весьма огорчён массовым проявлением нордической хитрости среди миловидных белокурых продавщиц, водителей трамваев и внешне добродушных чиновников в конторах. И тогда стал искать человека, которого можно было бы любить бескорыстно, не ожидая от него барыша за заботу и внимание.

Прежде всего мне бросились в глаза неглубокие канавки, выдолбленные повсеместно на асфальте, даже на граните пешеходных тротуаров и во дворах жилых домов. Я сразу оценил их во время сильного дождя: вода сливалась по этим канавкам, а пешеходы спокойно топали под зонтами по плиткам или по асфальту, не промочив ноги. Потому что там не было луж!

В следующий раз я был приятно удивлён, толкая тележку с тяжеленным грузом. Я обнаружил - как удобно, что у тротуаров везде устроены плавные скосы, по которым легко катятся детские коляски или велосипеды. Оказалось, что вдоль лестниц на улицах и в туннелях везде предусмотрены наклонные спуски, а из метро можно подняться на лифте, минуя эскалатор. На всех уличных лестницах и крутых спусках прямо под рукой оказываются перила, за которые можно держаться, когда ступени скользкие. Через газоны и скверики проложены плитками пешеходные тропки. Во всём этом чувствовалась предусмотрительность и забота к людям, в том числе и ко мне.

Но я долго не мог понять - за что меня здесь любят, в каком качестве? И лишь спустя некоторое время я осознал; меня любят как пешехода! Простого безымянного человека улицы, не приносящего никакого прямого барыша.

Чем можно выразить любовь? Конечно, цветами, стихами, подарками. Но оказывается, свои чувства можно передать и с помощью металла, камня и железобетонных конструкций. Я человек

Самыми неравнодушными к пешеходу оказались в Финляндии проектировщики и строители дорог. Как в столице, так и в отдалённых уголках страны, сквозь насыпи автотрасс пробиты туннели подземных пешеходных переходов или созданы изящные мостики, красиво нависающие над шоссе. Перекрёстки в городах снабжены отдельными светофорами специально для пешеходов, дающими ещё и звуковой сигнал разрешения переходить - специальным писком. Даже на тихих улицах городов пешехода оберегают нанесённые на асфальте переходы "зебра". А во избежание случайной лихости кого-то из водителей, эти "зебры" часто немного возвышаются над полотном дороги, так что сидящий за рулём просто вынужден здесь снизить скорость!

Впрочем, чаще всего, такие меры и не требуются - пешехода в этой стране любят даже водители! Сколько раз, по российской привычке, я метался у перехода, не в силах принять решение: перебежать или переждать?... И вдруг с изумлением замечал, что приближающаяся машина тормозит и даже останавливается, а водитель из кабины приветливо машет мне рукой: "Переходи спокойно!" Сколько раз приходилось видеть, как рокер-мотоциклист или шофёр гигантского автобуса застывают перед "зеброй", уступая дорогу пешеходу - хозяину финских дорог. Впрочем, беспечных российских граждан и тут может настигнуть опасность при нарушении правил. Финны пешеходы очень аккуратны и не пересекают улиц в запрещённых местах. Поэтому внезапное появление нашего нарушителя может стать роковой неожиданностью для местного водителя.

Но истинным господином пешеход чувствует себя на тротуарах и специальных пешеходных улицах и дорожках. Правда, тротуары приходятся делить с велосипедистами. Делят в буквальном смысле: на асфальте проведена белая продольная черта. С одной стороны краской нарисован пешеход, а с другой велосипед. Обожают пешеходов финские дворники и работники дорожной службы.. Они выражают свои чувства аккуратнейшей уборкой улиц и дворов. Но уход за дорогами в снежной Финляндии, очистка улиц от снега и льда, посыпка гравием - это, как говорится, уже совсем отдельная история.

Ходи на здоровье!

Я человек

У пешеходов есть своё царство: закрытые для автомобилей пешеходные улицы в центре и целая сеть прогулочных дорог в парках и окрестностях города. Можно, гуляя по главной магистрали Хельсинки -Маннергейминтие - свернуть напротив белого здания Шведского театра в сторону Эротаянкату и удалиться от шума городского на "Улицу большого Роберта" - Исоробертинкату. Здесь нет автомашин, по гранёным плиткам мостовой стучат лишь мужские сапоги и каблучки модных женских ботинок. Тут приятно плестись не торопясь, глазеть на витрины многочисленных магазинов, прицениваться к товарам. Особенно чудно гулять летом, когда деревья бульвара в зелени, а столики кафе и баров "выбегают" прямо на улицу, приглашая посидеть в тени. Если доберёшься до самого конца улицы - окажешься на Пунавуори, в живописном парке Синебрюховых, где даже камни и громадные деревья хранят дух прошлого века.

Но истинный рай для ходоков - это сеть прогулочных дорожек и тропинок, то асфальтовых, то гравийных, со своими перекрестная и указателями, которая охватывает всю Хельсинки и выплёскивается на много километров в пригороды. Эти укромные дорожки пересекают городские парки и окрестные леса, соединяются между собой, создавая идеальные условия для любителей бега, длинных прогулок пешком или на велосипеде. В пешеходном царстве есть свои главные магистрали и тихие тропки-переулочки, места "парковки" - скамеечки под деревьями, "заправочные станции" - киоски с пищей и напитками. Ранним утром тут пустынно, изредка встретится одинокий бегун или дама с собачкой. Зато днём и особенно к вечеру, в любую погоду, горожане - любители прогулок в одиночку и парами курсируют по излюбленным маршрутам.

И снова любовь строителей к пешеходу проявляется здесь весомо и зримо: дороги всегда в прекрасном состоянии, указатели и знаки предостерегают, не дают заблудиться. А там, где пешеходная тропа петляет вблизи обрывов и скал, поставлены предохранительные сетки. Подобные сетки можно видеть также вдоль автомобильных дорог. Они тянутся на много километров в лесных угодьях для защиты лосей и оленей от автомашин: В Финляндии любят не только людей, но и зверей. По окраинам городов в парках и лесах проложены ещё и мягкие трассы на основе песка и опилок - специально для лыжников. Зимой они освещаются. Поразительно, что эти насыпные старательно выровненные дороги МОЖНО обнаружить не только у больших городов, но даже в глубинке, например, в далёком городке Раахе или в посёлке Сиикайоки на севере страны.

Да, в Финляндии любят пешеходов. А у нас - нет. Впрочем, у нас также не любят покупателей, жильцов, вкладчиков сберкасс... А кого любят?... Не любят дворы и дороги, парки и леса, реки и озёра. Говорят: денег нет, денег не хватает... А на каждом шагу видишь впустую растраченные миллиарды. Недостроенные здания и мосты, небрежно сделанные проекты, недовольных покупателей, не обслуженных клиентов... Говорят: времени нет... А позади потерянные годы, десятилетия... Неправда всё это! Любви, вот чего не хватает "на просторах родины чудесной!" Любви к своему труду и к тому человеку, который будет пользоваться его результатами: кому ты строишь жильё, для кого мостишь мостовые, кого кормишь и обслуживаешь... Когда продавцы полюбят покупателей, официантки посетителей, а сантехники своих жильцов - вот тогда будет и на нашей улице праздник!