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Raumarail
 Central Station

==  Moskva  ==
 

FIRST
RUSSIAN RAILWAYS
.
Grande Société des chemins de fer russes  (1857)
Grosse Gesellschaft der russischen Eisenbahnen
verstaatlicht 1894
. . . .
 "Am 26. Januar 1857 ist durch einen Ukas bestimmt worden, dass zum Ausbau des ersten russischen Eisenbahnnetzes geschritten werden solle und dass zunächst der "Grossen Gesellschaft der russischen Eisenbahnen" die Konzession zur Erbauung  ... zu erteilen ist." 
 "Das Anlagekapital war von einem Konsortium russischer und ausländischer Banken aufgebracht worden, der Gesitz des gesamten Unternehmens war in Paris."  -   " ...St.Petersburger Finanzgruppe, unterstützt von holländischen, französischen und englischen Bankhäusern." 
   in Enzyklopädie des Eisenbahnwesens: Band V, (1914), Seite 393-394 und Band VIII, (1917), S.262.
   
werst
WARSCHAUBAHN
     
       
St.Petersburg/Varshavsk.- Gatshina 1853  
42 
    Gatshina - Luga 1857  
 86 
    Luga - Pskov 1859  
128 
    Pskov - Pytalovo - Rezekne - Dvinsk 1860  
240
    Dvinsk - Svencioneliai - Novo-Vileisk - Vilnius - Lentvaris - Varena - Poretshje -
    Grodno - Sokotka - Bialystok - Lapy - Malkinia - Tluszcz - Warszawa
1862  
549 
Virbalis - Kaunas 1861
 1 
81 
    Kaunas - Kaisiadorys - Lentvaris 1862  
80 
total  1881: 1291 Km
1881
3
1210
Varena - Potaranzy 1895
2
 36 
Grodno - Dabrowa - Augustow - Suwalki - Sestokai - Alytus - Potaranzy  1899
1
190 
Pytalovo - Ziguri 1902
 
63 
       
MOSKAU-NISHEGOROD EB
   
455 
Moskva - Gshel - Orehovo Jc.- Vladimir  1861
2
175 
    Vladimir - Novki - Kovrov - Gorki  1862
2
233 
,
     
 werst
NICOLAI-BAHN  (1842)
Nikolajevskaja doroga,  Oktjabrskij dorogi
   
628 
 a) Statistik - Neue Bahnen in Werst:
 
a)
 
St.Petersburg - Obuhovo - Kolpino 1847  
25 
   Kolpino - Uljanovka - Tosno - Tshudovo - Burga - Okulovka - Uglovka - Bologoje - Vyshni Volotshek 1849  
317 
   Vyshni Volotshek - Ossetshenka - Lihoslavl - Tver 1850  
111 
   Tver - Novosavidovski - Klin - Nekrassovski - Moskva 1851  
151 
St.Petersburg - Moskva   651 Km
     
1855:  604 w.
   604   
Die Enzyklopädie des Eisenbahnwesens erzählt die alte bekannte Geschichte, vielleicht ein wenig genauer..?:
 "Auch in der Beziehung kam der eiserne Wille des Monarchen zum Ausdruck, dass er kurzerhand alle Wünsche, Bedenken und Einwendungen über die Linienführung dadurch beseitigte, dass er am 14.April 1843 auf einer Karte St.Petersburg und Moskau durch einen geraden Strich miteinander verband und bestimmte, dass so die Linie geführt weden solle. So kam es, dass die Entfernung der beiden Residenzen, die in der Luftlinie 598 Werst betrug, sich in Wirklichkeit auf nur 604 Werst verlängerte."  Band VII, Seite 345 (1915)
     
an Grosse Gesellschaft 
1868    
:
1870
1871
2
8
 
Burga - Torbino
Pushtshino - Morskaja Pristan
1881
31
5
10 
  1892
6
 
verstaatlicht 
1894    
NOWOTORSHOK-EB   -   Novotorzhkaja ZhD 1896  
127 
  Lihoslavl - Torshok 1870  
32 
    Torshok - Rshev 1874  
96 
    Rshev - Vjasma 1888
114
 114 
BOROWITSCHI EB   -   Borovichskaja ZhD
  Uglovka - Borovitshi 
1896
1877
1
28 
1894:  926 w. 
     
Statistische Aufgaben: 
1896
1906
3
1
 
KUVSHINOVSKI doroga
 Torshok S.- Kuvshinovo
1905/  
55 
(Bologoje -) Medvedevo - Soblago - Velikije Luki E,W.- Nevel - Polozk 1907
916
445 
MOSKAUER RINGBAHN 51w
 Riga Jc.- Marina Rosha - Savelov Sta.- Belorussian Sta.(-) Krasnopresnenski - 
 Kievskaja - Paveltskaja -- Kurskaja (- Kursk Jc.-) Kursk Sta.- St.Petersburg Sta.
1908
114
51 
Statistische Aufgaben: 
1912
1914
4
27
 
1914: 1.991 w. 
     
¤
   
werst
PUTILOW-Bahn   (Hafenbahn) 1885
30
ST.PETERSBURG DOCK Rw 
  to Vasili ostrov
1886
1881
 
PORTOVAJA ZhD 
  to Novy Port
1896
1885
36
14
   
1 Werst  = 1067 M
 
.
 primary litterature: 
   Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 
     (Wien 1912-1923) 

 primary map/Karte: 
   Haack Handkarte: Westlicher Teil der UdSSR. 
     1:3.000.000  VEB Hermann Haack 1983

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