Seppo Salonen, 2008

Höyrylaiva Kallo.

Näiden isompien höyrytramppien joukkoon mahtui myös eräs pienempikin höyryalushankinta. Kannellinen höyrylotja Uusi-Aura. Todennäköisesti tämä laiva oli tyypiltään niin sanottu tervahöyry. Laivan pituus oli 29,49 metriä, leveys 7,06 metriä, ruuman korkeus 2,25 metriä ja kantavuus 136,04 rekisteritonnia. Rakennettu v. 1917 Leppävirran pitäjässä Oraviskosken telakalla, työnjohtajana oli Pekka Mustonen. Ostettu 12.5.1941 Vuokalan Sahalta. Werner Hacklin omisti aluksen yksinään. Aluksen myöhemmistä vaiheista ei ole tietoja.