Kuski: Kalle Heikkilä, Hyvinkään Urheiluautoilijat
Hyvinkääläinen vuonna 1978 syntynyt sähköinsinööri.
Ensimmäinen Karting auto vuonna 1983. Tämän jälkeen 13 vuoden aikana älytön määrä kisoja, joista sijoituksia voitoista aina viimeiseen sijaan.
Kivaahan se oli, mutta kaikki hyvä loppuu aikanaan, ja pillit lyötiin pussiin vuonna 1995 kun oli armeija edessä.... niin ja sen ikäisenä kiinnostukset
aivan jossain muualla, ja motivaatio loppu.
Uran viimeinen Karting-kisa Hyvinkäällä 1995, luokka Yamaha; sijoitus kolmas.
Minkä koira karvoilleen mahtaa? Joillain intohimo on moottoripyörät, joillain hevoset, joillain taas joku muu. Polte kilpailemaan ja nimenomaan radalle alkoi taas pikku hiljaa, varsinkin kun tuli käytyä katselemassa erinäisiä ratakisoja ja huomasin että vanhoja tuttuja Karting-ajoilta oli mukana eri luokissa. Kuitenkaan etsinnöistä huolimatta ei sopivaa autoa oikein löytynyt, etsinnässä oli auto jolla voisi heti ajaa kärjessä, mitään projektia ei ollut tarkoitus hommata. Näin ollen, sattuman kautta vuonna 2002 hankittiin Saab merkkiluokan rata-auto, jolla Petri Koskela oli juuri voittanut Saab 900 Turbo-merkkiluokan mestaruuden! Eli vehkeistä ei olisi kiinni.....
Autolla ajettiin siis kaudet 2002-2006 seuraavasti:
2002:
Suurempia treenaamatta sarjan neljäs sija samalla pistemäärällä kolmannen kanssa.
2 paalupaikkaa ja 2 palkintosijaa.
2003:
Sarjan toinen sija. Seitsemän kertaa maaliin ja joka kerta palkintosija.
2xVoitto, 3xToinen ja 2xKolmas. Paalupaikkoja 5.
Uudenmaan aluemestaruus, HyUa:n paras rata-autoilijapalkinto.
2004:
Sarjan kolmas sija. Useita teknisiä vikoja, vain viidesti maaliin.
Kolme palkintosijaa.
Uudenmaan aluemestaruus, HyUa:n paras rata-autoilijapalkinto.
2005:
Sarjan kolmas sija, kolme palkintosijaa.
2006: välivuosi Saabista, ja auto myytiin uuteen kotiin.
Vuonna 2006 syksyllä sitten sattuman kautta tuli myyntiin Saabin entisen omistajan Petri Koskelan sen aikainen peli, eli varsin nopeaksikin todistettu Roadsport C-luokan Toyota Starlet. Kaudella 2007 ajaetaan koko HRF:n sarja.