KAUHAKUORMAAJA ! Se piti saada,kun olen niin laiskanpulska lumia kolaamaan

Jari puikoissa, ja lumi saa kyytiä Koneessa on  puolen kuution kauha ja sitä käyttämässä  Magirus Deuzin ohjaustehostimen pumppu,joka pyörii samalla hihnalla kuin laturi ja vesipumppu. Huomaa ketjut vetopyörissä!

80-luvullakin oli kovin lumisia talvia ja hiki virtasi lumitöissä.Piti keksiä apuvälineitä.Rakentelin moottorisahasta lumilingon jolla nuoskalumi lenti komiasti!  Mutta pakkaslumi pöllysi koneen magneettoon ja sammutti sen aina vähän ajon jälkeen.  Niinpä....sitten pähkäilin paremman koneen ja ostin ruosteisen 850 Fiatin jossa oli hyvä kone ja vaihteisto.Rälläköin Fiiun poikki takapyörien edestä koska siinä oli liian pitkä akseliväli ja sen jälkeen tein uuden eturungon 50x100  RHS putkesta johon sai tukevasti kiinni etuakselin ja kauhan ja hydrauliikan. Kopin koneeseen tein ylijäämä Fiiun osista siten .että ensin tein kopin rungon kalusteputkesta ja päällystin sen kasipuolikkaasta jääneillä pelleillä.Takasivuikkunat tulivat pystyyn koska runko oli lyhyt ja tuulilasi takaikkunaksi ja takaikkuna tuulilasiksi. Kauhankäyttölaitteena on 3-venttiilinen lohko.Kauhaan mahtuu puoli kuutiota lunta mutta käy sillä soran levityskin! Hytissä on luonnollisesti lämmitys ja stereot ,työvalot eteen ja taakse ja pyyhkijät ikkunoissa.Vaihteessa on kulissi joka sallii vain 1. ja pakin käytön.(Muutenhan huippunopeudeksi luvataan 140 km/h,taitaisi olla maailman nopein kauhakuormaaja?)Vehe valmistui -84 ja on edelleen käytössä.Pari lisäkuvaa.

Takaisin linkkeihin