Link  |   Link  |   Link

BOREHAMMER

Ylläpitäjä Autot  Projektit  Muu kalusto  Talli ja työkalut Osto ja myynti  Viihde ja Media         Koeajot Suoravaihde  Linkit  Ylimääräiset                   Jäikö kysyttävää tai sanottavaa? Kirjoita ihmeessä!  VIERASKIRJA Lue Kirjoita Tervetuloa!   Olet selannut läpi autofoorumit, monet tylsät yksitoikkoiset kotisivut, googlellakaan ei löydy mitään uutta, mutta nyt kohtaat Ford- harrasteautoilun uuden suunnan! Tämä sivusto on pohjoissavolainen vastaus vanhojen Fordien valtavirrassa, unohda siis hidasteleva ja kaarteessa pitävä ajotyyli. Autoilussa ja autojen rakentelussa on kyse suorituskyvyn äärirajoille viemisestä, mikäli edellä mainuttujen asioiden tulee mielestäsi olla vain helppoa ja mukavaa, voit samantien harkita skootterin hankintaa ja siirtyä lifestyle-henkisille sivuille. Tämän sivun tarkoitus on kertoa omakohtaisesta auton kunnostamisesta ja virittämisestä, sekä tietysti opastaa muitakin asiasta kiinnostuneita harrastuksen pariin! Kuten vasemmalla olevasta palkista näet löytyy täältä muutakin materiaalia. Esittelyt jätetään tähän, joten käy peremmälle nopeiden Fordien pariin Borehammeriin!                        Kuvien ja tekstikokonaisuuksien kopiointi ilman ylläpitäjän lupaa kielletty. Sivusto avattu 27.3.2009! Päivitetty 7.2.2012 *Sierra turinat jatkuu. *Kylmää ollut, joten Sierran sijaan juttua "Uusista urista".   *Lisää hyFiä uutisia. *Koneremontti vol.2 alkaa, "start the clock" ! *Suunnitelmia tulevalle padalle. *Turhaa työtä... *Kaasarista ruiskuun, näin se käy. *Taukoa Sierrasta. *Tehty. *Kokoaminen jatkuu. *Sierra saa lisää casteria. *Pumppua tiivistetty. *X-1R *Lisää remonttia. *Edelleen ongelmia voitelussa. *"Silent running" *Tehty! *Nostajien vaihdon valmistelua. *Huolet (ehkä) ratkottu. *V3, vitutusta, vastoinkäymisiä ja voiteluhuolia. *Venttiilikoneiston pakkohuoltoa. *Alkaa jo kuullostaa.. Sierralta.. *Välykset säädetty. *Venttiilivälysten jäljillä... *Ennakko kohdillaan. *iS(-replica) käy uuden myllyn voimin! *Sähköjen lisäselvittelyä. *Tekniikkavaihto loppusuoralla! *Syyläri tuli, huoli mukanaan... *Yksi helkkarin paineilmajuttu, ja kauppaosio päivitetty rankalla kädellä. *Syyläriä odotellessa... *Ponnistelua (koe sellaista myös). *Linjat "ois niinku" valmiit. *Linjojen teko jatkuu. *Kaikkea pientä. *Pumpulle telinettä... *Tankin asennusta.. *Kiinnikkeiden hitsausta. *Bensalinjojen tekoa aloitettu. *Hankin kunnollisen ruiskupumpun... *Sähköjä tehty *Vaijeri ja poljin toiminnassa. *V2, vastoinkäymisiä ja vitutusta. *Huohotusta paranneltu :-) *Borehammer siirtyi voimavirtaan! *Kasausta. *Replicasta tuli aito. *Kytkin asennettu. *Jakoa ja jenkaa. *Vanha tekniikka purettu.   Omia näkemyksiä autoilusta: "Väänöllä sitä liikutaan, mutta kierroksilla kuljetaan" "Omistit sitten kuinka pienen kiulun tahansa, on se iso piikki elämäsi perseessä" "Tieliikkenne laki ei ole raja-arvo" "Suurin osa sivuluisuista on kuviteltuja, paitsi ne jotka päätyvät puuhun" "80-luvulla tehokkaat autot tulivat Euroopasta, ja vuosituhannen vaihteessa hevoset palasivat takaisin, 90- luvulla valtikka kävi Japanissa, mutta siitä huolimatta nuo autot rakennettiin eurooppalaisista osista" "Sierra DOHC, vedellä käyvän auton prototyyppi" "Katsastaessasi harrasteauton vähäpäästöiseksi suoritat ympäristöteon, sillä  on sama kuin ajaisit sen romuttamolle" "Parempi huonosti hitsattu kuin hyvin liimattu" "Hitsauspistoolissa ei ole skip-painiketta" "Nykynuorille keskuslukko autossa on niin itsestään selvä asia, etteivät he tiedä mitä se tarkoittaa"